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ロードスターとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1483万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 S 167台限定受注生産クラッシックレッド ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ TEIN車高調 ETC Pセンサー レーンキープ ワンオーナー車

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/オートハイビーム/DSC-TRACKモード/8.8インチディスプレイ/アップルカープレイ/ブルートゥース接続/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ ETC2.0 ドライブレコ

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT車/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/FM・AM/バックカメラ/純正ビルドイン型ETC/パドルシフト/純正キーレス/オートエアコン/リアパーキングセンサー/車線逸脱警告/純正アルミホイール/BSM/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    315.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA 黒革シート・ETC・ドラレコ・BOSEサウンド

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS F6速・禁煙車・RSアイザワマフラー・社外ステンレスエキマニ・クスコ車高調・RAYS17AW・クスコタワーバー・ダックテールスポイラー・ナルディハンドル・D席レカロ旧車風貼り替シート・ETC・BOSEサウンド・カードキー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 登録済み未使用車

    本体価格
    329.8万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ297 カーボンセラミックブレーキ カーボンエクステリア&エンジンカバー&マットカーボンインテリアトリム フルレザー仕様 鍛造19&20インチAW TVキット 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1483万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 Burmesterハイエンド フルレザーPKG OPホイール ベンチレーション

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル フル電動ソフトトップ AMG4リッターV8直噴ツインターボエンジン ナッパレザー仕様シルバーパール/ブラックツートーン AMGスピードシフトDCT AMGリミテッドスリップデフ

    本体価格
    1799万円

関東
495
204.4万円
関西
171
228.6万円
東海
190
208.5万円
北海道
25
176.9万円
九州
128
197.6万円
東北
46
208.7万円
北陸・甲信越
38
242万円
中国
98
221.5万円
四国
47
174万円
地域別台数
関東
4
1928.8万円
関西
1
1890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1483万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT Cロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 2298万円2375万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1496~1997 排気量(cc) 3982
131~200 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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