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ロードスターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  SLC
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 338万円518万円
SLCの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    330.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車 インタークーラーターボ 純正ビルシュタインショック 純正トランクスポイラー トルセンLSD HDDナビ タイミングベルト交換歴

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT ドライブレコーダー ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    94万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル エアコン パワステ パワーウインドー タンカラーレザーシート プロドライブ15インチアルミホイール ワンオーナー車 ナルディウッドハンドル ナルディウッドシフトノブ タイミングベルト

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT シートヒーター.本革シート.純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6MT 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth BOSEサウンドシステム アドバンスドキー オートAC レザーシート シートヒーター ブレーキサポート パーキングソナー LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT車 i-ACTIVSENSE 純正8.8インチナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール LED シートヒーター 純正16インチアルミホイール スマートキー ETC コーナーセンサー

    本体価格
    306.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 6速マニュアル車 ワンオーナー車 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC LEDライト

    本体価格
    323.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド 改オーバーフェンダー公認

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 電動オープンルーフ ハードトップ 純正ビルシュタインサスペンション キーレスキー 17インチ純正アルミホイール HIDヘッドライト ステアリモコン アルミフットペダル フロアマット

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    388万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 黒半革 マジックスカイルーフ シートヒーター&エアスカーフ 純正HDDナビ地デジBカメラ PTS harman/kardon  レーダーセーフティPKG キーレスゴー スポーツエグゾースト LEDライト 専用18AW 禁煙

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    408万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    418.4万円

関東
484
216.7万円
関西
187
263.1万円
東海
203
214.5万円
北海道
21
204.6万円
九州
128
214.5万円
東北
51
227.7万円
北陸・甲信越
45
218.6万円
中国
106
240.5万円
四国
48
187.8万円
地域別台数
関東
5
401.6万円
関西
1
418.4万円
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
518万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  SLC
249.5万円761.2万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1496~1997 排気量(cc) 2996
131~200 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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