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ロードスターと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 51
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション i-ACTIVESENSE 純正8.8インチディスプレイ タンレザーシート ベージュ幌 バックカメラ ETC ドライブレコーダー BOSEサウンド LEDオートヘッドライト レーダークルーズ 6速MT

    本体価格
    329.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正レカロ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S マルハ車高調 マキシムEXマニ 柿本改

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装ベース パワステ エアコン・クーラー ETC 走行距離53000km

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 柿本改マフラー 社外シフトノブ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正AW オーディオ バックモニター ドラレコ 革巻きステア ステアスイッチ Pスタート アドバンストキー ETC

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 幌 Rスポ TEIN車高調 タワーバー ナルディH・シフトノブ ブラウンレザーシート ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth ETC ドラレコ 記録簿 タイベル交換 エアコン付き

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    113万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 6速マニュアル ブレンボ製ブレーキキャリパー 純正RAYS16インチアルミホイール バックモニター付きインナーミラー ドラレコ ETC 純正オーディオ スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MAZDASPEEDタワーバー Fリップ 16AW 6速MT セーフティパッケージ クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープ Bカメラ Sヒーター ドラレコ ETC DVD再生 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート LEDヘッド

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP オートマティック/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    65万円

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  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 純正HDDナビ 電動オープンカー パドルシフト スマートキー パワーシート MTモード付 オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正AW ミラー型ETC

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    126.2万円

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    122万円

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    140万円

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    本体価格
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    80万円

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    73万円

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    99.8万円

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    本体価格
    204.3万円

関東
534
204.6万円
関西
180
216.2万円
東海
236
212万円
北海道
27
155.2万円
九州
155
205.9万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
60
220.4万円
中国
111
213.3万円
四国
43
180.2万円
地域別台数
関東
32
131.2万円
関西
6
103.7万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

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3シリーズカブリオレの中古車を探す

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ロードスターと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 2979
131~200 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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