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ロードスターと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 59万円228万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 48
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/黒革シート/ソフトトップ/ドラレコ/シートヒーター/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT NC最終型 ワンオーナー ナビ テレビ Bluetooth 禁煙車 パワーリトラクタブルハードトップ ブラックレザーシート ビルシュタインアブソーバー シートヒーター ETC

    本体価格
    268.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 後期型 オープンカー 社外メモリーナビ スマートキー 革シート シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト Bluetooth接続ナビ/スマートキー/革シート/Bカメラ/HID

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/衝突軽減/横滑り防止/MT車/マツダコネクトナビ/バックカメラ/USB・DVD/トラクションコントロール/ヒルローンチアシスト/シートヒーター/SSRアルミ/フロントエアロ/ソフトトップ

    本体価格
    251.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6MT 幌新品交換 新品シ-トカバ- 純正エアロ

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5速 走行6万8千キロ

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT!ワンオーナー!フルセグTV!ETC!シートヒーター!

    本体価格
    284.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT ネイビートップ マツダスピードフルエアロ アルカンターラ内装 990S専用RAYSアルミホイール パーキングセンサー 衝突安全装置

    本体価格
    271万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSSサウンドシステム・オープントップ・キーレス・オートマ・メッキホイール・レザーシート・シートヒーター・HIDヘッドライト・フォグランプ・ETC

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT AIS評価点4点(内装B・外装B)・車検2年・Bluetooth・禁煙・HID・ETC・ドライブレコーダー・電動ルーフ

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    128万円

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関東
486
204.7万円
関西
161
240.3万円
東海
195
213.7万円
北海道
24
198.5万円
九州
134
199.1万円
東北
38
223.4万円
北陸・甲信越
36
229.7万円
中国
102
232.9万円
四国
49
185.1万円
地域別台数
関東
29
123.3万円
関西
6
128.1万円
東海
6
124.5万円
北海道
2
105.2万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
147万円
中国
2
128.5万円
四国
0
---

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ロードスターと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 2979
131~200 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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