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ウェイクとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  ロードスター
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 1617
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 屋根下保管 禁煙1オーナー 2025年製タイヤ ナビTV Bカメラ 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し イージーケアフロア ユーティリティフック 上下2段調節式デッキボード ドラレコ ETC LEDスタイルパック

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド ETC オートエアコン LEDライト オートライト 純正14インチアルミ 横滑り防止装置 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 両側電動スライド 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 4WD ワンオーナー ツートンカラー ナ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク GターボリミテッドSAIII ナビ ドラ LEDヘッドランプ・フォグランプ 14イ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左パワースライド・ナビテレビ・スマートキー・ETC・社外アルミ・スマアシ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    189万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
628
204.4万円
関西
202
221.1万円
東海
304
205.8万円
北海道
25
152万円
九州
163
196.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.5万円
中国
135
214万円
四国
46
192.6万円

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ウェイクとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  ロードスター
135万円189.5万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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