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ロードスターとF40を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとF40の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  F40
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
1244 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S CDオーディオ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ用モニター・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・HKSマフラー(テールパイプ)・プッシュスタート

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ・内地仕入・6MT・53300km・車検R10年1月・純正16インチAW・サイドエアバッグ搭載・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・横滑り防止装置・トラクションコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSSサウンドシステム・オープントップ・キーレス・オートマ・メッキホイール・レザーシート・シートヒーター・HIDヘッドライト・フォグランプ・ETC

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 2WD 6速マニュアル 1500cc バックモニター

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT 6速MT BBSアルミホイール シートヒータ

    本体価格
    226.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期型 6MT 車高調整機能付ビルシュタイン製ダンパー フロントサスタワーバー アシンメトリックLSD 純正16インチアルミホイール 禁煙車 1オーナー iアクティブセンス applecarplay bluetooth ETC

    本体価格
    276.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正DVDナビ バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシストシステム シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    261.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ハードトップ/BBS17インチホイール/ナルディステアリング/純正ナルディステアリングあり/記録簿あり/マキシムエキゾーストマニホールド/オートエグゼマフラー/ビルシュタイン足回り/オートエグゼラムエアインテーク

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC ドラレコ CD DVD Bluetooth 純正16AW マツダコネクト

    本体価格
    222万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
497
205.2万円
関西
177
243.6万円
東海
187
207.7万円
北海道
26
193.5万円
九州
134
194.5万円
東北
44
211.9万円
北陸・甲信越
37
221.4万円
中国
96
231.7万円
四国
46
184.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとF40のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  F40
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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