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ロードスターとG4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとG4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジネッタ  G4
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 698万円
G4の相場表を見る
1392 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ビルシュタイン車高調 純正16インチ

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革シート パワーリトラクタブルハードトップ ナビ フルセグTV Bluetooth ステアリングリモコン シートヒーター パドルシフト ETC HIDヘッドライト 16インチアルミホイール

    本体価格
    107.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6MT ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC 純正16インチAW BLUETOOTH接続 プッシュスタート オートライト 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    265.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT・純正AM/FMラジオ・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・アドバンストSCBS・横滑り防止・車線逸脱警報・後側方車両検知警報・後退時SCBS・前後ソナー・オートハイビーム・オートエグゼ製フルバケ

    本体価格
    266万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/USB接続 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートライト 純正AW ETC スマートキー

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ドライブレコーダー CD DVD フルセグTV BOS

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター 車高調 スマートキー DVD再生

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    170.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速 フルバケ TEIN車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    698万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

関東
544
203.2万円
関西
190
212.6万円
東海
212
211.6万円
北海道
24
146.1万円
九州
158
208.5万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
56
229.6万円
中国
114
216.8万円
四国
51
178.4万円
地域別台数
関東
3
698万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとG4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジネッタ  G4
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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