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ロードスターとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとブルーリボンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日野自動車  ブルーリボン
VS
28万円1156.7万円
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中古車相場 260.8万円580万円
ブルーリボンの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボキャリパー RAYS製純正AW ダークブルーソフトトップ 6速マニュアル 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター 革ステアリング AUX入力端子 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    277.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・純正レカロシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報装置・6MT

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ ロードスター web tuned 後期 ETC アルミ BOSE ウッドパネル オープンカー 1600 ウェブチューンド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 6MT 純正 レカロ 純正ビル足

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS OBD故障診断実施済 手動オープン 純正オーディオ BOSEサウンド 7スピーカー 純正アルミホイール キーレス スペアキー 取扱い説明書

    本体価格
    53万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 禁煙車/ナビ/オートエアコン/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP タイミングベルト ウォーターポンプ サーモスタット ベルト3本 タイヤ4本交換済み 禁煙車 ETC ナルディステアリング 社外16インチアルミホイール 社外ホーン キーレス Wエアバック ABS

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT MTモード付 BOSE ETC 純正アルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ LED 横滑り防止装置

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/アドバンストキー/革シート/マツコネ/USB-C/フルセグTV/スマホ連携/走行18844km/車検満了令和10年3月

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYS鍛造18インチアルミ(OP)/純正ナビ/フルセグ/クルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/車線逸脱防止システム/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/保証書

    本体価格
    214.5万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 6速MT ターボ 7人乗り 排ガス適合

    本体価格
    360.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 中型路線仕様 ノンステップ 60人(25人)

    本体価格
    580万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 医療防疫車 サブエンジン 走行50300km 排ガス適合 5速フィンガーシフト

    本体価格
    365.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 89人乗り 自動ドア ターボ 89人乗り 自動ドア プレーヒーター Bカメラ エアサス 251000km 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
462
217.9万円
関西
174
260.1万円
東海
211
220.4万円
北海道
21
204.6万円
九州
129
220.1万円
東北
48
229.3万円
北陸・甲信越
45
219.7万円
中国
103
243.2万円
四国
47
183.9万円
地域別台数
関東
3
329.1万円
関西
1
580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとブルーリボンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日野自動車  ブルーリボン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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