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ロードスターとバモスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ホンダ  バモス
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 392
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT マツダコネクト 純正16インチAW LEDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング トルセンLSD アドバンストキー 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ オートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 車検整備付 5速マニュアル車

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー ビルトインETC オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    275.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 電動オープン 純正アルミ HID ETC 革巻きステア MTモード パドルシフト BOSEサウンドオーディオ スマートキー セキュリティー オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター RS シートヒーター 専用シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 5MT 限定特別装備車 同色全塗装 純正ハードトップ 車高調 社外ハンドル ワークエモーション17インチアルミホイール ローバックタイプバケットシート ラジオチューナー付きカセットデッキ 4スピーカー

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.6 マルハ4連スロットル156馬力(2005/11/07時点計測 記録有り) タコ足 社外マフラー ロールバー全塗装車赤から白

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 特別使用車/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/BOSEスピーカー/シートヒーター/クルーズコントロール/レザーシート/純正16インチAW/禁煙車/取説/スペアキー

    本体価格
    315.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ABS 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    188.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35万円

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    27.8万円

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    22万円

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    22万円

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    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    16万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
543
203.3万円
関西
182
219.5万円
東海
231
206.1万円
北海道
27
144.2万円
九州
155
199.1万円
東北
44
195.2万円
北陸・甲信越
61
227.8万円
中国
110
212.4万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
123
39.6万円
関西
51
38.6万円
東海
47
46万円
北海道
13
43.6万円
九州
68
48.9万円
東北
12
45.3万円
北陸・甲信越
25
54.9万円
中国
28
42.1万円
四国
25
46.5万円

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ロードスターとバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  バモス
249.5万円761.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496~1997 排気量(cc) 656
131~200 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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