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ロードスターとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ホンダ  N-BOX+
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
1553 中古車掲載台数 520
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 6MT車 フロントリップスポイラー

    本体価格
    144万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A LSD ロールバー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー スマートキー マツダコネクト LEDヘッドライト 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン オープンスポーツカー ナビ 純正16AW

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ・フルセグTV・ドラレコ・BOSE・黒革S・ETC・レーダークルコン・シートヒーター・バックカメラ・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    340万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT・フルバケットシート・BLITZ車高調・純正ナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・社外15インチAW・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー車 6速MT ツーリングPKG 8.8インチディスプレイ フルセグ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチAW シートヒーター レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速 ナビETC キーフリー 保証1年付

    本体価格
    164万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LED・ディスプレイオーディオ・バックカメ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行モデル  6MT  純正16インチアルミ ブラックレガーヌ/ファブリックコンビシート バックカメラ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    287.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 990S・ブレンボキャリパー・レイズ鍛造ホイール

    本体価格
    280万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    40.1万円

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    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 4人乗 G 車いすスローパー スマートキー 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 車いす仕様車/4WD/両側スライドドア/スロープリモコン付き

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ地デジテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 車椅子スローパー電動ウインチ純正ナビTVCDBカメラ片側パワースライド

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    62.8万円

関東
597
204.9万円
関西
187
216万円
東海
289
206.2万円
北海道
23
149.5万円
九州
164
196.8万円
東北
45
175.5万円
北陸・甲信越
63
223.1万円
中国
139
212.2万円
四国
46
189.4万円
地域別台数
関東
137
54.4万円
関西
79
54.3万円
東海
49
50.5万円
北海道
37
61.7万円
九州
76
52.1万円
東北
42
61.7万円
北陸・甲信越
29
63.4万円
中国
50
55.5万円
四国
21
69.9万円

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ロードスターとN-BOX+のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  N-BOX+
249.5万円761.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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