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ロードスターとSCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  SC
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 55万円273.9万円
SCの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 84
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速マニュアル

    本体価格
    341.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSEサウンド/LMsport16インチAW/サドルタン革シート/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/禁煙/HIDヘッドランプ/フォグランプ

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純デッキ・S-タイヤ・純アルミ・キーレス

    本体価格
    83万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ VORKRACINGアルミホイール BLITZ車高調

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・バックモニター・ETC・シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS フルノーマル 純正マフラー 純正16inchAW BOSEサウンド 純正オーディオ(CD/ラジオ) レザーシート シートヒーター ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ボディーコーティングMGプレミア・シートヒーター

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ヒーター付レカロBBSRパッケージ

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ユーザー買取 黒革&電動シート 外ナビ フルセグ Bカメラ クルーズコントロール WORK19AW 電動オープン作動

    本体価格
    131.8万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

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    198万円

  • レクサス SC 430 ナビ マークレビンソン 19インチAW ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    110万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソンサウンド SSR19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター HIDヘッドライト キーレスキー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 赤革シート シートヒーター マクレビ 地デジTV 車検/整備付

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 禁煙車 純正DVDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチアルミ シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正フロアマット ETC

    本体価格
    103万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

関東
540
206.2万円
関西
177
218.6万円
東海
229
203.6万円
北海道
28
151.4万円
九州
156
201万円
東北
41
188万円
北陸・甲信越
58
225.7万円
中国
114
211.9万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
21
133.8万円
関西
10
136.5万円
東海
21
149.4万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
8
147.1万円
四国
1
118.8万円

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ロードスターとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  SC
249.5万円761.2万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496~1997 排気量(cc) 4292
131~200 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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