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ロードスターとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1698万円2350万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 社外マフラー

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT デイライト ブラックレザーシート シートヒーター ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 Bluetooth ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 BOSEサウンド ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 後期 6MT LEDアクセサリーランプ 8.8型マツダコネクト Iアクティブセンス 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ BSM ETC

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビフルセグTV!Bluetooth!ETC!LEDヘッドライト!オートライト!USB電源!フロントアンダースポイラー!リアスポイラー!スマートキー!プッシュスタート!DSC!禁煙車!

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 Sヒーター Pセンサー ETC ナビ DVD

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA 黒革シート・ETC・ドラレコ・BOSEサウンド

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター web-tuned 修復歴なし/web-tuned/ウェブチューンド/NB8C/AT/キーレス/15アルミ/地デジナビ/ハードトップ/フォグランプ/USB入力端子

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/社外ボンネット/マツダスピードフルエアロ/柿本マフラー/CUSCO車高調/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    204.8万円

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    応談

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    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ 幌アブソーバー計6本交換済 ディーラー車

    本体価格
    1698万円

関東
542
206.3万円
関西
177
218.4万円
東海
230
203.8万円
北海道
27
154.3万円
九州
154
201.1万円
東北
41
188万円
北陸・甲信越
59
225.8万円
中国
114
214.9万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
5
2149.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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