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デリカD:5とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ロードスター
VS
20万円939万円
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中古車相場 92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
2559 中古車掲載台数 1379
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 2年保証 両側電動スライドドア スマートキー Bluetoothオーディオ接続可 マニュアルエアコン シートヒーター バックカメラ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージ 9インチナビ付き

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    482.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD e-Assist レーダークルーズ

    本体価格
    419.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 禁煙 レンタUP 10.1型ナビ ETC 電動サイドステップレス ドラレコ 全方位カメラ シートヒーター ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動テールゲート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 純正10.1型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II ショップオリジナル チッピングブラック仕上 純正フルセグTVナビ バックカメラ キーレス 社外16インチAW BFグッドリッジ/オールテレーン ワンオーナー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/SDナビ・フルセグ/ENKEI17インチアルミ/SDナビ・フルセグ/BOSEサウンド/ETC/LEDライト/プッシュスタート

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル車 エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS Rパッケージ 専用BBS17AW 専用レカロシート

    本体価格
    237.8万円

関東
801
288.6万円
関西
348
338.8万円
東海
328
325.5万円
北海道
295
306万円
九州
265
291.4万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
161
331.3万円
中国
77
375.1万円
四国
53
305.9万円
地域別台数
関東
534
206.2万円
関西
173
215.5万円
東海
232
206.1万円
北海道
29
155.7万円
九州
155
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
221.6万円
中国
112
211.3万円
四国
43
180.4万円

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デリカD:5とロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  ロードスター
221.3万円494.5万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
145~170 最高出力(馬力) 131~200
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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