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ロードスターと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1310万円~1900万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1311台 中古車掲載台数 10台
  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション 特別仕様車 6MT ソフトトップ ブルートゥース対応フルセグナビ レザーシート シートヒーター ETC BBS17インチアルミホイール HIDヘッドライト 純正サス ステアリモコン フロントフォグ

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    309.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 茶幌 ローダウンサス 社外18インチアルミ フジツボマフラー BOSEサウンド 360度ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT/BOSEサウンド/カープレイ/本革シート/シートヒーター/アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ・Bluetooth・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・純正アルミ・フジツボマフラー・リアウィング・自動防眩インナーミラー・フルシートカバー

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    186万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ワイドボディ仕様社外エキマニマフラー追加メーターオートルックPREバケットシートMOMOハンドルビタローニミラーオーバーフェンダーハードトッププッシュスタート仕様ARCインテークチャンバーK&Nエア

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/OPライトウェイト鍛造ホイール/ダイヤモンドフィニッシュAW/カーボンステア/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ブラックキャリパー/MERIDIANサウンド/記録簿/スペアキー

    本体価格
    1660万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 Carbon Fibre Exterior Upgrade Pack/Sports Exhaust/Luxury Pack/Carbon Fibre Interior Upgrade/Extended Carbon Fibre Interior Upgrade/Security Pack/Stealth Pack

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 リチウムイオンバッテリー交換済み スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1600万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 鍛造AW セキュリティパック カーボンインテリアアップグレード カーボンブレーキ シートカラーパイピング パドルシフト ローンチコントロール 油圧サスアキュムレーター修理 タイヤ1月交換

    本体価格
    1458万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 車両リフトシステム 本革シート スポーツエキゾースト カーボンインテリアアップグレード パーキングセンサー 右ハンドル ブレーキキャリパー(イエロー) バックカメラ プラチナ保証

    本体価格
    1310万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車 ETC 取説記録簿付 カーボンブレーキ アルカンターラ 全内装アップグレードバージョン 車高リフティングシステム カーボン内装アップグレードバージョン

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 正規ディーラ車・フルカーボンOP

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ ディーラー車

    本体価格
    1578万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

関東
490台
219.2万円
関西
195台
258.4万円
東海
227台
228.5万円
北海道
25台
197万円
九州
124台
221.3万円
東北
44台
214.6万円
北陸・甲信越
47台
229.4万円
中国
111台
251万円
四国
48台
189.9万円
地域別台数
関東
5台
1633.2万円
関西
2台
1625万円
東海
1台
1310万円
北海道
0台
---
九州
1台
1760万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
1600万円

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マツダ  ロードスター   マクラーレン  650Sスパイダー
249.5万円~761.2万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1496~1997 排気量(cc) 3799
131~200 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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