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ロードスターとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグレカーレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  グレカーレ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 680万円1559万円
グレカーレの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 64
  • マツダ ロードスター 1.5 S Bモニター ETC 全方位ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル 純正Fドライブレコーダー

    本体価格
    287.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6AT ETC BOSE ドラレコ

    本体価格
    329.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    84万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP NB4型 フルエアロ Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SGリミテッド オーリンズ車高調 カスタム ハードトップ

    本体価格
    99万円

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  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ネリッシモPKG サンルーフ ウッドトリム

    本体価格
    829.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テックアシスタン・パッケージ OPエアサス

    本体価格
    730万円

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    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証付2年SRプレミアサウンド 21アルミ

    本体価格
    857万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ 21inAW テックアシストPKG

    本体価格
    949.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 認定保証2年付 サンルーフ エアサス 赤革

    本体価格
    953.7万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 認定保証/限定車/当社デモカー/専用刺繍

    本体価格
    978万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 赤レザー・21インチアルミ・エアサス

    本体価格
    968万円

関東
503
194万円
関西
190
209.8万円
東海
255
204.5万円
北海道
21
157.6万円
九州
162
173.8万円
東北
40
160.9万円
北陸・甲信越
55
202.1万円
中国
111
228.3万円
四国
34
166.4万円
地域別台数
関東
31
1025.2万円
関西
11
964.5万円
東海
9
981.8万円
北海道
2
873.5万円
九州
3
1130.3万円
東北
2
941.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
911.5万円
四国
2
1225万円

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ロードスターとグレカーレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  グレカーレ
249.5万円375.3万円 新車時価格 862万円1718万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1496 排気量(cc) 1995~2992
131~136 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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