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ロードスターとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとキューブキュービックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  キューブキュービック
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 4.9万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター web-tuned 修復歴なし/web-tuned/ウェブチューンド/NB8C/AT/キーレス/15アルミ/地デジナビ/ハードトップ/フォグランプ/USB入力端子

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正ナビ(CA9K2) フルセグ/CD/BT/SD ETC レザーシート シートヒーター ステアリングスイッチ パドルシフト フォグランプ スマートキー スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 全国1年保証・KW車高調・OZRacing17インチアルミ・ミシュランタイヤ・カーボンリップ・ダックテール・ブレンボキャリパー・Odula Tune-upCPU・カーボンミアータグリル

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ ETC Bluetooth フロアマット

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ TV バックカメラ ETC パワーリトラクタブルハードトップ 純正BBSアルミホイール シートヒーター付ハバナブラウン革シート BOSEサウンド パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6速MT オーディオ ブラインドスポットモニター レーンキープ 衝突軽減ブレーキ USBポート LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    236.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル ワタナベ14インチAW シープドッグマフラー アラゴスタ車高調 ビートクラッシュタワーバー BRIDEフルバケットシート NARDIステアリング 社外エアクリーナー

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 フルレザーシート ビルトインETC クルーズコントロール  前席シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 パワーウィンドウレス ロールバー

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    305.1万円

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    応談

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    41.9万円

関東
535
204.6万円
関西
181
216.5万円
東海
236
211.5万円
北海道
27
155.2万円
九州
156
206.2万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
59
221.2万円
中国
111
213.7万円
四国
43
180.5万円
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ロードスターとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  キューブキュービック
249.5万円761.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1496~1997 排気量(cc) 1386~1498
131~200 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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