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ロードスターとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとウイングロードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ウイングロード
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.4万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 59
  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 6MT 衝突軽減ブレーキシステム ブラインドスポットモニター コーナーセンサー パークアシスト オートマチックハイビーム Bluetooth接続 ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    241万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド 700台限定車 ヌバック調専用バケットシート・ドアトリム ナルディステアリング トレセンLSD 車高調 社外マフラー アルパインスピーカー ユーザー買取車 全塗装 社外14AW 社外オーディオ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革 BOSE 6速MT ドラレコ ETC 衝突軽減 TV

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター ホワイトナッパ革シート シートヒーター 純正16インチアルミ 革巻きステアリング LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    300.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 後期型RS 6速MT ボルクTE37 マキシムEXマニ テイン車高調

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ボディーコーティングMGプレミア・シートヒーター

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S マルハ車高調 マキシムEXマニ 柿本改

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー Bカメラ ETC ブラックインテリア純正AW MTモード付AT タイミングチェーン

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
535
204.9万円
関西
179
216万円
東海
236
211.6万円
北海道
28
158.6万円
九州
154
204.8万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
27
37.7万円
関西
7
23.7万円
東海
2
27.3万円
北海道
2
37.4万円
九州
10
38.7万円
東北
3
37.3万円
北陸・甲信越
3
31.6万円
中国
1
20万円
四国
4
92.7万円

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ロードスターとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ウイングロード
249.5万円761.2万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1797
131~200 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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