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ロードスターと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと968カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  968カブリオレ
VS
30.9万円586万円
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中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT/ドラレコ/RAYSホイール/ブレンボブレーキ/キーレス/LEDヘッドライト/ETC/スノーフレイクホワイトパールM

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル 純正ナビ/フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール セーフティパッケージ トルセンLSD 純正16インチアルミ

    本体価格
    292.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 修復歴無 5MT ENKEI14AW CMCバケットシート 車高調 社外エキマニ ワンオフマフラー アートワークスデワメーターパネル イタルボランテステアリング クイックリリース

    本体価格
    127万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速マニュアル 純正ナビ 純正16インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン LEDヘッドライト ETC スマートキープッシュスタート トラクションコントロール

    本体価格
    238.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正ナビ HIDライト 電動オープン ABS シートヒーター 焦茶革レザーシート パドルシフト スマートキー Aエアコン 革巻きステアリング フルセグTV フォグ 純正AW ETC

    本体価格
    112万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II BLITZ車高調 SHORIN フロントスポイラーリアハーフ RAYS15AW 柿本マフラー 純エアロ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /スマートキー/キーレス/社外アルミホイール/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 CDコンポ カードキ- ETC 6速MT 車高調

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
583
202.1万円
関西
192
224.4万円
東海
259
204.7万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
63
234.5万円
中国
128
214.7万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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968カブリオレの中古車を探す

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マツダ  ロードスター   ポルシェ  968カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 820万円885万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2990
131~200 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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