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ロードスターとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエミーラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エミーラ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 58
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙車 中期モデル ワンオーナー 電動オープン確認済 ユーザー下取車 点検記録簿付 茶革シート パワーリトラクタブルハードトップ 純正ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    148.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 新品クラッチ 6速マニュアル ワンオーナー車両 ローダウン アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ・TV/社外エアロブリッツ・車高調・ワーク16インチアルミ・HKSマフラー/

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 柿本改マフラー 社外エキマニ A'PEXエアクリ 社外16inAW 純正ビルシュタインサス NARDIステアリング/シフトノブ Defi追加メーター(水温/油圧)ハードトップ 社外タワーバー EVOLVEラジエーター 社外オーディオ ETC

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 新品クロスガラス幌 ローダウン 16インチAW+ADVANネオバタイヤ クスコタワーバー 外エアクリ 運セミバケットシート フォグ 純正Bタイプリップ ファッションバー 外サイドミラー タイベル交換済み

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 最終型 社外ナビTV テイン車高調 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT・純正AM/FMラジオ・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・アドバンストSCBS・横滑り防止・車線逸脱警報・後側方車両検知警報・後退時SCBS・前後ソナー・オートハイビーム・オートエグゼ製フルバケ

    本体価格
    266万円

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    1080万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション フルブラックパック・スポーツサス

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    1049.8万円

関東
600
202.4万円
関西
189
221.9万円
東海
275
204.6万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
43
179.4万円
地域別台数
関東
25
1280.3万円
関西
12
1140.9万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ロードスターとエミーラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エミーラ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1353万円1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1496~1997 排気量(cc) 1991~3456
131~200 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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