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ロードスターとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  アルシオーネSVX
VS
28万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 98万円1180万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 17
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション MT車 純正マツコネナビ バックカメラ 白革シート シートヒーター フルセグTV CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 禁煙車 クルーズコントロール 本革巻きステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    297.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ワンオーナー 6速MT BOSEサウンドシステム 純正オーディオ スマートキー×2 純正アルミホイール 純正フロアマット ワンオーナー 6速MT BOSEサウンドシステム

    本体価格
    143.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー・セーフティパッケージ・Auto Exeマフラー・RAYS16インチAW・シートヒーター・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 前後ドラレコ シートヒーター ETC クルーズコントロール バックカメラ ブルーミラー Bluetooth 純正16インチアルミ 整備記録簿 ワンオーナー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT 10.25インチナビTV地デジ&Bカメラ&ETC LEDヘッド 純正16インチAW DSCトラックモード アシンメトリックLSD BSM アイドリングストップ クリアランスソナー アドバンスキー2個 プッシュS 社外ハンドル

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    186万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ユーザー様直接仕入れ車両 6速マニュアル ハードトップ 社外15インチアルミ 社外マフラー 運転席BRIDEシート 社外ステアリング BOSEオーディオ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1.5Sスペシャルパッケージ

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正ナビ(ワンセグTV/BT/CD/DVD) バックカメラ ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 純正16インチAW 社外マフラー 純正フロアマット オートライト プッシュスタート

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    345万円

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    140万円

関東
476
215.3万円
関西
188
255.5万円
東海
233
228.8万円
北海道
24
212.9万円
九州
124
220.9万円
東北
38
214万円
北陸・甲信越
48
222.6万円
中国
108
249.8万円
四国
47
183.7万円
地域別台数
関東
12
331.6万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
160万円
四国
1
258.5万円

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マツダ  ロードスター   スバル  アルシオーネSVX
249.5万円761.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1496~1997 排気量(cc) 3318
131~200 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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