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ロードスターとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとジムニーシエラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ジムニーシエラ
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 18万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 978
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン/5速MT車/柿本改マフラー/TEIN車高調/ワークエモーション17アルミ/社外ナビ/ブルートゥース再生/バックカメラ/ETC/ライトレベライザー/キーレスエントリー/禁煙車

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT 純正オーディオ リアクリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ブレンボキャリパー 純正16インチAW ステアリングリモコン

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 社外オーディオ・ETC・ローダウン

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A RAYS16インチアルミ マツダ純正7点ロールバー ビルシュタインサスペンション HID Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期モデル 社外マフラー ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5MT・オルタネーター ベルト一式交換

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション マツダスピードフルエアロ ナビ&TV

    本体価格
    334万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 社外ナビ・フルセグTV バックカメラ パーキングセンサー LED スマートキー 純正15インチAW ETC ドラレコ シートヒーター クルコン Bluetooth

    本体価格
    269万円

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    311万円

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    本体価格
    260.1万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ/シートカバー/純正マッドフラップ/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンアシスト/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    276.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビゲーション(Bluetooth対応&CD&DVD対応) ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッドランプ&フォグランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
    235.4万円

関東
539
206.3万円
関西
176
217.3万円
東海
230
204.6万円
北海道
28
151.4万円
九州
156
200.3万円
東北
40
191.4万円
北陸・甲信越
58
225.7万円
中国
114
211.8万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
251
270.4万円
関西
127
275.7万円
東海
156
279.6万円
北海道
81
264.9万円
九州
100
267.2万円
東北
90
276.6万円
北陸・甲信越
90
258.3万円
中国
52
276.2万円
四国
31
262.4万円

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ロードスターとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ジムニーシエラ
249.5万円761.2万円 新車時価格 176万円238.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1496~1997 排気量(cc) 1460
131~200 最高出力(馬力) 101~102
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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