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ワゴンRとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ロードスター
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
7678 中古車掲載台数 1380
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ車!アイドリングストップ付き!本土

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ ベンチシート スマートキー スペアキー 社外SDナビ ワンセグTV CDラジオ 15インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ Bluetooth音楽再生 禁煙車 フルセグナビ  ワンオーナー コーナーセンサー オートエアコン DVD再生

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 スズキ純正カーオーディオ CDプレイヤー キーレス 安全装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 レーダーブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止機構 全方位モニター付メモリーナビ HUD 禁煙車 ベンチシート DVD Bluetooth オートエアコン スマートキー

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    135万円

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    50万円

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    本体価格
    265.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ロードスター 2.0 幌 ナビ ブルートゥース タイミングチェーン

    本体価格
    52万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S /BLITZ車高調/社外マフラー/社外パイピング/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/前後ドライブレコーダー/純正16インチAW/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/保証書/取説

    本体価格
    294.4万円

関東
1811
64.6万円
関西
873
53.2万円
東海
823
64.1万円
北海道
370
75.6万円
九州
1337
62.1万円
東北
791
75.4万円
北陸・甲信越
715
67.1万円
中国
625
63.2万円
四国
333
58.2万円
地域別台数
関東
533
207.3万円
関西
175
214万円
東海
235
206.2万円
北海道
27
147.1万円
九州
157
204.4万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
58
222万円
中国
112
211.5万円
四国
41
175.8万円

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ワゴンRとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ロードスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
657~658 排気量(cc) 1496~1997
49~64 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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