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ワゴンRとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  ロードスター
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
8070 中古車掲載台数 1524
  • スズキ ワゴンR HYBRID FZ 被害軽減ブレーキ C 

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 純正エアロ 純正14インチアルミ スマートキー バックモニター付きオーディオ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オートライト プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス電動格納ドアミラー純正オーディオアイドリングストップ

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正CDチューナー・スマートキー2個・ETC・オートエアコン・純正アルミホイール・パンク応急キット・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 社外ナビ フルセグ DVD再生 ドラレコ ETC キーレス AAC 電格ミラー レベライザー ISOFIX PVガラス 助手席アンダー収納 ベンチシート

    本体価格
    33.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突軽減システム スマートキー 電格ミラ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    48.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/純正ナビ地デジ/バックカメラ/BSM/クルコン/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/クリアランスソナー/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    273.6万円

関東
1746
62.9万円
関西
905
55.2万円
東海
857
63.8万円
北海道
433
76万円
九州
1389
63.5万円
東北
875
70.4万円
北陸・甲信越
820
66.1万円
中国
657
63.1万円
四国
388
57.4万円
地域別台数
関東
596
202.2万円
関西
185
222万円
東海
272
204.6万円
北海道
25
162.2万円
九州
158
198.1万円
東北
51
191万円
北陸・甲信越
63
233.7万円
中国
131
215万円
四国
43
177.6万円

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ワゴンRとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ロードスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
657~658 排気量(cc) 1496~1997
49~64 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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