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ロードスターとツインを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとツインの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ツイン
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 109
  • マツダ ロードスター 1.8 10周年記念車 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 4点式ロールバー ATオイルクーラー

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダコネクト ナビSDカード付 AppleCarplay AndroidAuto バックカメラ DVD シートヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 本革シート ナビ TV ETC Bluetooch接続可 シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5速 走行6万8千キロ

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S オープンタイプ・マニュアルシフト

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速 フルバケ TEIN車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 6速MT 衝突軽減ブレーキ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ シートヒーター クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    234.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 専用レザーシート BOSEサウンドシステム マツダコネクトSDナビ Bluetooth フルセグ TVキット Bカメラ バーグアラームシステム 360°ドラレコ シートヒーター アイドリングストップ ショートアンテナ

    本体価格
    185万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT エアコン パワステ アルミホイール バンパー同色塗装

    本体価格
    50万円

関東
594
202.6万円
関西
191
222.1万円
東海
271
204万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.1万円
東北
51
188.7万円
北陸・甲信越
64
234.6万円
中国
132
215.4万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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ロードスターとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ツイン
249.5万円761.2万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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