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ロードスターと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと2000GTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  2000GT
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 RS R16インチRAYS/Bremboベンチレーテッドディスク/Bremboレッドキャリパー/セーフティPKG/BILSTEINダンパー/RECAROシート/レザーステア/アダプティブLED/レーンキープ/マツダコネクト/TV/シートヒーター/ETC

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車 ETC Bluetooth LEDヘッドライト 本革シート BOSEサウンド フルセグTV スマートキー

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    156.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オーナー 6MT マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ワイドボディ仕様社外エキマニマフラー追加メーターオートルックPREバケットシートMOMOハンドルビタローニミラーオーバーフェンダーハードトッププッシュスタート仕様ARCインテークチャンバーK&Nエア

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 純正ナビ サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト ETC スマートキー パーキングセンサー リアカメラ フルセグTV ブルートゥース音楽 アルミホイール VSA シートヒーター クルコン

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速マニュアル 同色ハードトップ マツダスピードバケットシート 5ZIGEN15インチAW ビルシュタインショック スポーツマフラー GABタワーバー M'sエアクリ 社外エアロ ナルディステア リアスポイラー

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT タナベ車高調 S2レーシングフロントバンパー ナビフルセグ ブルートゥース バックモニタ パドルシフト 禁煙 社外18インチアルミ アドバンスドキー HIDライト RS用インダクションサウンドエンハンサ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
542
205.2万円
関西
178
218.6万円
東海
230
204万円
北海道
27
154.3万円
九州
154
201.1万円
東北
41
188万円
北陸・甲信越
58
228万円
中国
113
213.5万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターと2000GTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  2000GT
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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