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ロードスターと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと2000GTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  2000GT
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッド 禁煙車 Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正ナビ オートエアコン ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト シートリフター Bluetooth CD/DVD/地デジ ADVANRacing17インチAW

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 社外ハンドル・マフラー・アルミホイール・タワーバー・エアクリーナー 純正LEDデイライト LEDヘッドライト ドラレコ ETC オープンカー スマートキー2個

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オナ禁煙車/ユーザー買取車/6速MT/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/横滑り防止/純正16インチアルミ/LEDオートライト/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 パワステ パワーウィンドウ フロントフォグ 5MT モモステアリング 純正14インチワイヤーホイール Yumexマフラー 純正フロアマット 純正オーディオ カセットデッキ ラジオ

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル車 禁煙車 純正コンパクトディスク 手動ソフトトップ LEDヘッドライト ETC スマートキープッシュスタート USBソケット 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    148.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 走行74864キロ/NARDI革巻2トーンステアリング/ブラックアウト・ヘッドランプ

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT 輸出仕様 

    本体価格
    応談

関東
620
205.4万円
関西
204
220.7万円
東海
296
207.4万円
北海道
24
154.3万円
九州
157
198.6万円
東北
49
176.4万円
北陸・甲信越
63
222.7万円
中国
136
213.6万円
四国
46
188.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと2000GTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  2000GT
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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