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ヤリスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  ロードスター
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 1317
  • トヨタ ヤリス 1.0 G スマートキー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD モデリスタ・全周囲・TV・LED・純正AW

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G KINTO ツーリングセレクション TSS アドバンストパーク KINTO専用アルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 安心の2年保証

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 アラウンドビュー Bluetooth

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減装置 ナビ バックモニター

    本体価格
    160万円

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    275万円

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  • マツダ ロードスター 1.6 SP オートマティック/ライトウエイトスポーツ

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    本体価格
    324.8万円

関東
567
160.7万円
関西
241
166.6万円
東海
342
164.3万円
北海道
190
155.5万円
九州
283
158.5万円
東北
250
166.7万円
北陸・甲信越
132
164.5万円
中国
135
159.6万円
四国
75
169.9万円
地域別台数
関東
476
195.3万円
関西
193
209.8万円
東海
237
210.9万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
174万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
109
229.9万円
四国
35
185.2万円

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ヤリスとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  ロードスター
139.5万円288.8万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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