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3シリーズとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  RX-7
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
1178 中古車掲載台数 62
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ターボ エアロパーツ WORK19AW HDDナビ DVD再生 Bluetooth ドラレコ Bカメラ ETC パワーシート パドルシフト フル装備 エアバック スマートキー HIDライト チェーン式

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー アダプティブクルーズコントロール/禁煙車/ブラックレザーシート/シートヒーター/全車検時記録簿あり/弊社下取車/メモリー付パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動半革シート アクティブクルコン Pアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth接続 純正18インチAW カープレイ

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズ 320i 車検9年5月

    本体価格
    53万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー車輛 モカレザー コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ オートテールゲート  シートヒーター パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    292万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティ 純正ナビ 360°カメラ AppleCarPlay アンビエントライト デジタルメーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    263.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD ・ブラックブルーステッチヴァーネスカレザーシート・アダプティブMサスペンション・センサティクフィニッシュダッシュボード・Mリアスポイラー・電動フロントシートメモリー機能付・フロントシートヒーティング

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザ-シート純正19インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートプラスP ハイラインP

    本体価格
    249.4万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 ハーマンカードンスピーカー ETC ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    550万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 仕様RB 純正エアロ コンプリート製作車

    本体価格
    900万円

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    本体価格
    564.8万円

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    本体価格
    1180万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

関東
461
251.8万円
関西
263
271.3万円
東海
192
248.8万円
北海道
29
194.5万円
九州
88
264.8万円
東北
28
159.2万円
北陸・甲信越
44
218.3万円
中国
44
243.4万円
四国
29
207.6万円
地域別台数
関東
25
657.6万円
関西
12
660.1万円
東海
5
684.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

3シリーズの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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3シリーズとRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  RX-7
452万円1086万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1995~2998 排気量(cc) 1308
156~387 最高出力(馬力) 255~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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