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C-HRとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  RX-7
VS
99万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 339.7万円1370万円
RX-7の相場表を見る
2074 中古車掲載台数 62
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス スマートキー ETC シートヒーター 純正18インチAW Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ AW TV ナビ ETC バックカメラ付

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ 認定中古車全周囲モニターリモスタ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年 ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正DA ナビ付 ACC AHB BSM シートヒーター 全方位カメラ ETC 純正ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正8型ディスプレイオーディオ ナビ機能なし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ純正SDナビ・前席シートヒーター・バックモニター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・オートマチックハイビーム・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車 パノラマミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー付き

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    679.8万円

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    応談

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    920万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 社外車高調 雨宮スリークライト アペックスマフラー パワーFC アドバン17アルミ 雨宮サイドスポイラー 圧縮測定済

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    628万円

関東
506
195.4万円
関西
224
196.9万円
東海
427
189.5万円
北海道
54
205.1万円
九州
357
190.9万円
東北
153
195万円
北陸・甲信越
121
192.9万円
中国
154
188万円
四国
78
210.4万円
地域別台数
関東
23
658.2万円
関西
9
665.7万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
6
801.4万円
東北
3
438.3万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
720.8万円
四国
2
543万円

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C-HRとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  RX-7
229万円315.5万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1196~1797 排気量(cc) 1308
98~116 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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