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ソリオとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMS-8の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MS-8
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
3616 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカー9インチナビ 全方位モニター  ステリモ ETC スマートキー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減 アイドリングストップ 左パワスラ LED フロントシートヒーター 純正15アルミ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター付き純正ナビ セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートバックテーブル 両側パワースライドドア LEDヘットライト&フォグ

    本体価格
    239万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1年保証(距離無制限) 全周囲カメラ カメラ ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth ETC 片側電動スライドドア 運転席シートヒーター 点検記録簿 カーテンエアバック LEDヘッドライト CD DVD

    本体価格
    86万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減/ナビ/TV/LED/ETC/バックカメラ ナビ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/両側電動スライドドア/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    96万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト アイドリングストップ 両側電動スライドドア Bluetooth接続ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキセーフティサポート 左側パワースライドドア 社外ナビ Bluetooth バックモニター ETC車載器

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    210.6万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
946
131.2万円
関西
528
129.7万円
東海
403
137.7万円
北海道
251
158.4万円
九州
512
121.2万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
268
124.7万円
中国
222
134.6万円
四国
101
117.2万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MS-8
151.6万円264.9万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1197~1242 排気量(cc) 1995~2496
82~91 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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