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LSとカペラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  カペラ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
815 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ セーフティシステムプラスA 黒革シート 純正12.3インチナビ パノラミックビュー パワーシート シートベンチレーション シートヒーター 純正19インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 

    本体価格
    553.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロF・S・R モデリスタ21インチAWマクレビ デジタルインナーミラー ドラレコ ムーンルーフ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 革シート シートベンチレーション 電動サンシェード プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    508.3万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD エアロ 4WD 500h エグゼクティブ 4WD マクレビ リアエンタ Dミラー 三眼LED 本革 ワンオーナー車 (ブラック)

    本体価格
    280万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ワンオーナー/サンルーフ/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/黒革シート/シートヒーター・エアコン/ETC2.0/デジタルインナミラー/パワートランク/パワーシート/HUD

    本体価格
    420.7万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿10枚/モデリスタフルエアロ/サンルーフ/21インチアルミホイール/Fスポーツ専用赤本革シート/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/クリアランスソナー/全画面SDナビ/冷暖房シート

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 黒革 サンルーフ WALDフルエアロ/フロントフェンダー クレンツェ20アルミ レーダークルーズ BSM 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    168万円

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    38万円

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
278
389万円
関西
148
441.7万円
東海
136
452.1万円
北海道
28
434.8万円
九州
106
396.7万円
東北
30
383万円
北陸・甲信越
38
338万円
中国
40
367万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LSとカペラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  カペラ
980万円1799万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
3444~3456 排気量(cc) 1839~1998
299~422 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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