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デイズルークスとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  ファミリア
VS
1円155万円
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中古車相場 ---
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3413 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 内地仕入  全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 後席モニター 片側パワースライドドア 純正アルミホイール オートエアコン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース ナビ TV Bカメラ 両側パワースライドドア サイドバイザー

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグナビ マルチビューモニター 両側電動スライドドア HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコ/地デジバックカメラ/ETC/電動ドア

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ 全方位カメラ 電動スライド

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ アラウンドM ワンオーナー ドラレコ プレミアムグラデーションインテリア 両側オートスライド

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ Eブレーキ SDナビ 全方位カメラ Dレコ 両側パワスラドア ETC LED

    本体価格
    99万円

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  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

関東
808
67.7万円
関西
440
70.6万円
東海
480
69万円
北海道
151
81.4万円
九州
705
68.3万円
東北
247
73.8万円
北陸・甲信越
250
73.9万円
中国
228
72万円
四国
104
69.8万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  デイズルークス   マツダ  ファミリア
124万円221.5万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
659 排気量(cc) 1323~1839
49~64 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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