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ソリオとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ファミリアセダン
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 6
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 両側スライド・片側電動 スマートキー ウォークスルー CVT Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 保証付き 両側電動スライドドア・クルーズコントロール・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー

    本体価格
    222.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 保証3年距離無制限 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ DVD CD TV アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突軽減S 両側スライドドア 電動ミラー PW キーレスプッシュスタート

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/ヘッドアップディスプレイ/スズキセーフティサポート/シートヒーター/コーナーセンサー/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター プッシュスタート

    本体価格
    215万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    88万円

関東
945
129.9万円
関西
534
128.3万円
東海
417
137.7万円
北海道
250
159.3万円
九州
510
121.3万円
東北
378
145.2万円
北陸・甲信越
277
123.8万円
中国
227
134.6万円
四国
98
116.6万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ソリオとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ファミリアセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1197~1242 排気量(cc) 1323~1998
82~91 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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