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アウトランダーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  プロシードマービー
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
543 中古車掲載台数 10
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車アップ ナビ  サンルーフ 本革シート

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 アクティブギア 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン ETC

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 後期/1オーナー/ナビ/7人乗/ハーフレザー

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD セットオプション・ナビTV・アイパイロット

    本体価格
    475.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 60000Km 夏冬タイヤAW HID エンスタ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ 地デジ Bluetooth ETC 全方位カメラ

    本体価格
    484.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 e-Assist 全方位 HUD 純正9型DA

    本体価格
    414.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輛

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 7人乗り

    本体価格
    125万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    147万円

関東
194
397.4万円
関西
100
431.1万円
東海
63
328.8万円
北海道
45
272.7万円
九州
33
370.6万円
東北
33
286.4万円
北陸・甲信越
43
416.7万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
155.5万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  プロシードマービー
462.1万円668.6万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2359 排気量(cc) 2494~2605
133 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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