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アウトランダーとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  ミニキャブEV
VS
19.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 125万円~135.8万円
ミニキャブEVの相場表を見る
635台 中古車掲載台数 13台
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチナビ/マルチアラウンドモニター/ETC2.0/ハンズフリーパワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/1500W電源/充電ケーブル有/禁煙車

    本体価格
    332万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 4WD サンルーフ

    本体価格
    340万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 前後席シートヒーター&ステアリングヒーター/BOSEサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/12.3インチ大型メーター/100V電源(1500W)

    本体価格
    335万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ワンオーナー 電池残存率96パーセント(2026.3.13時点) メモリー付パワーシート パワーバックドア  マイパイロット 1500W電源 LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    499.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ/フルセグTV/Bluetooth/パノラマルーフ/マイパイロット/BOSEサウンドシステム/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/RCTA/全周囲モニター/本革シート

    本体価格
    317.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙5人 9型ナビ パノラマル-フ 1500W給電

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD ハーフレザー ドラレコ ナビ TV バックカメラ キーフリー エアコン パワステ パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ 12.3インチスマートフォン連携ナビゲーション レザーシート アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 電気温水式ヒーター

    本体価格
    549.8万円

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    126.5万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    132万円

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関東
208台
365.7万円
関西
79台
410.3万円
東海
114台
377.2万円
北海道
32台
315.6万円
九州
54台
335.5万円
東北
48台
345万円
北陸・甲信越
50台
353.3万円
中国
39台
375.1万円
四国
11台
399.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
130.4万円
東海
5台
130.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
131.6万円
四国
1台
127万円

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アウトランダーとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  ミニキャブEV
462.1万円~690.1万円 新車時価格 243.1万円~248.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 42
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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