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ミニとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  ボンゴトラック
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2999 中古車掲載台数 293
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT コンフォートプラス/ナビゲーション/ドライバーアシスタンス Pack 純正ナビ 全周囲カメラ Pアシスト AppleCarPlay androidauto HUD LKA BSM ACC Aライト AHB ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    321.4万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア DCT 18inchi arumi 電動シート プライバシーガラス アクティブシート インテリアカメラ レッドストライプ

    本体価格
    500.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア メーカーナビ/Bluetooth接続/Bモニター

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ ペッパーパッケージ

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー ボンネットワンカラー変更 専用レザーシート フロアマット  スマホ連動ポータブルオーディオ 各APP 専用アルミ バックカメラ Googleナビ フロントカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニ ローズウッド エディション 5ドア DCT 純正ナビ 純正16AW PDC バックカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザーシート オートライト レインセンサー

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニ クーパー S ETC ナビ 前後ドラレコ付 車検整備付

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正HDDナビ ACC 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    318万円

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター 1500Wインバーター 電子レンジ 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ルーフベント リアダブルタイヤ

    本体価格
    382万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ ボスコ 1オーナー 禁煙 電圧計 100Ahリチウムバッテリー 1500Wインバーター 後席TV ウィンドウエアコン MAXFAN シンク 冷蔵庫 ソーラー

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    489.8万円

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    298.8万円

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    本体価格
    334万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 積載800kg

    本体価格
    246万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー AT 1.15トン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
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    本体価格
    243万円

関東
1012
188.6万円
関西
546
160.4万円
東海
511
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
336
183.2万円
東北
92
158.1万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
192
187.4万円
四国
116
176.6万円
地域別台数
関東
94
236.2万円
関西
86
161.8万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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ミニとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ボンゴトラック
365万円620万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998 排気量(cc) 1496
156~258 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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