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パッソとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴトラック
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2181 中古車掲載台数 293
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突回避支援ブレーキ 7インチナビ フルセグTV ブルートゥース CD・DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ機能 電動格納式ドアミラー 全席パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ・TV・バックモニター・ETC・プッシュスタート・ドライブレコーダー・ベンチシート・ワンオーナー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 4WD/社外14インチアルミホイール/純正CDオーディオ/電動ドアミラー/横滑り防止機能/スマートキー/フォグランプ/X-Lパッケージ/

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト プッシュスタ レーンキープアシスト ベンチシート ETC ドアバイザー 車検2年

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ツートン ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ スマートキー プッシュST

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Pスタート ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ パッソ パッソ X 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 2年保証付 純正ナビ 社外AW 記録簿全部有

    本体価格
    34.8万円

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    272万円

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    本体価格
    234万円

  • マツダ ボンゴトラック アミティ ポルト (ツインサブバッテリー)(マックスファン)(DC冷蔵庫)(インバーター1500W)(走行充電)(コンバーター)(外部電源)(コンロ)

    本体価格
    464万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 間接照明ソーラー家庭用エアコン電子レンジFFヒーターテレビ冷蔵庫シンクトリプルサブバッテリーインバーター

    本体価格
    640万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ 5速マニュアル/エアコン/ETC

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 DX スマートアシスト シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    179万円

関東
561
76.5万円
関西
226
75.5万円
東海
274
78.2万円
北海道
141
79.5万円
九州
283
74.2万円
東北
261
78.8万円
北陸・甲信越
198
80.1万円
中国
156
75.7万円
四国
81
71.2万円
地域別台数
関東
94
236.2万円
関西
86
161.8万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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パッソとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴトラック
115万円191.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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