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ISとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
916 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 1オーナー 全方位カメラ シート温冷 前後ドラレコ 記録簿 スペアキーカードキー プリクラッシュ BSM 三眼LED ナビ フルセグTV ETC 赤革 専用19AW 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS 300h バージョンL エアサス公認 WORK18インチホイール タイヤ4本新品 ベージュ内装 バックカメラ ETC スマートキー BSM HUD  パワーシート シートメモリー付 bluetooth接続 純正オーディオ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    500万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ パノラミックビューモニター

    本体価格
    519.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター セミアニリン革シート メモリー機能付きパワーシート セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター 3連LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 電動サンシェード

    本体価格
    485.1万円

  • レクサス IS 250 新品スピンドルバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート 黒革調シートカバー オートクルーズ

    本体価格
    134万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 修復歴無し

    本体価格
    481.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL マークレビンソン/ムーンルーフ/10インチナビ/パノラミックビューモニター/ドラレコ/ETC/ブラインドスポットモニター/黒革/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/冷暖シート/パワーシート

    本体価格
    445.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート(レッド) プリクラッシュセーフティシステム シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター Fスポーツ専用スピンドルグリル メモリーシート

    本体価格
    243万円

  • レクサス IS 300h 10.3型純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/PCS/LDA/PKSB/レーダークルーズ/電動シート/シートヒーター/オートLEDライト/純正17アルミ/ETC2.0/DVD/Bluetooth/録音/コーナーセンサー/ハーフレザーシート

    本体価格
    209万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

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    118万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

関東
287
298.9万円
関西
157
311.1万円
東海
187
297万円
北海道
25
255.4万円
九州
140
308.7万円
東北
30
273.9万円
北陸・甲信越
34
327万円
中国
40
313.2万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ISとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ボンゴブローニイトラック
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1998~4968 排気量(cc) 1789~2184
178~481 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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