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ルークスとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミレーニアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ミレーニア
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
6536 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 X 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正ナビゲーション 左側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 ハイビームアシスト

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正9型ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア プロパイロット 電動パーキングブレーキ ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    141.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /2トーンカラー/9型フルセグナビ/アラウンドビュー/左側自動ドア/車線逸脱警報/エマブレ/インテリキー/ベンチシート/アイドリングS/ミラーウインカー/オートLED/F&Rソナー/14AW/CVT

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチフルセグナビ DVD BT アラウンドビュー 両側パワスラ ETC スマートキー×2 ドラレコ エマブレ オートLEDヘッド パーキングソナー 純正AW ステリモ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 X 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    167万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチディスプレイオーディオ・純正ドライブレコーダー・ETC・ワンオーナー・インテリルームミラー・両側ハンズフリースライドドア・プロパイロット・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正フルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア プロパイロット 新車保証書付き

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
1737
125.5万円
関西
950
129.4万円
東海
924
132.5万円
北海道
245
125.2万円
九州
1044
127.4万円
東北
596
131.8万円
北陸・甲信越
423
130.9万円
中国
393
134.2万円
四国
224
126万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとミレーニアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ミレーニア
167.2万円246.3万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
659 排気量(cc) 1995~2496
52~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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