
| マツダ ユーノスコスモ | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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190万円~299.9万円
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中古車相場 |
430万円~1759.8万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ ユーノスコスモ | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| 330万円~532.5万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
| 1308~1962 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
| 230~280 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.1~7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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