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LCとレビューを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   マツダ  レビュー
VS
578万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
174 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ&21インチAW マークレビンソンサウンド カラーHUD 純正ナビ Bカメラ TV 社外レーダー 社外360ドラレコ カーボンルーフ アクティブリアウイング ETC2.0 カーボンスカッフ

    本体価格
    1095万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 禁煙車 プリクラッシュセーフティ LCC BSM HUD マークレビンソン TRD ガラスルーフ 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    810.3万円

  • レクサス LC 500 エッジ 60台限定車/専用車体色HAKUGIN/マークレビンソンオーディオ/カーボンリアスポイラー/純正21インチアルミ/カラーHUD/BSM/アルカンターラコンビ革シート/全方位カメラ (HAKUGIN(白銀))

    本体価格
    1900万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO車 マクレビ WEST サス仕様

    本体価格
    1218万円

  • レクサス LC 500h 

    本体価格
    628万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン モデリスタエアロ カーボンルーフ オレンジキャリパー アクティブリヤウィング 純正21インチアルミ メーカーナビ BSM HUD シートヒーター エアシート ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    1170万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    860万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロキット/ハイパーフォージド22インチアルミ/RSR車高調/ガラスルーフ/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    969.9万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/フロントバンパー新品交換済/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/マークレビンソン/専用CFRPスカッフプレート/白本革シート(冷温機能付)/パノラマルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1068万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ /TRD21インチ鍛造/REDアルカンターラパッケージ/純正エンジンスターター/マークレビ

    本体価格
    777.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
48
971万円
関西
35
978万円
東海
46
836万円
北海道
3
783.6万円
九州
25
865万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
976万円
中国
12
910.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとレビューのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   マツダ  レビュー
1300万円1780万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
3456~4968 排気量(cc) 1323~1498
299~477 最高出力(馬力) 76~88
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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