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ヴェゼルとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ファミリアバン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
5148 中古車掲載台数 58
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/パワーゲート/ナビ/ETC/バックカメラ/CMBS/踏み間違防止/シートヒーター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ワンオーナ/禁煙車

    本体価格
    285.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay 前後ドラレコ ETC バックカメラ アルミホイール LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC2.0 アダプティブクルーズ 禁煙車 Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ オートハイビーム ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    352.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ コネクトディスプレイナビ リアカメラ ブ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSIレス H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-235VZI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ

    本体価格
    292万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    270.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ/レーダークルーズ/電動リアゲート/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/アップルカープレイ/シートヒーター/禁煙車/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    263.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    392.7万円

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関東
1417
239.4万円
関西
624
247.9万円
東海
772
253.5万円
北海道
248
229万円
九州
741
241.6万円
東北
450
223.2万円
北陸・甲信越
374
250.6万円
中国
300
240.5万円
四国
222
241.2万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
13
64.9万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
142.3万円
中国
5
91.5万円
四国
3
85.3万円

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ヴェゼルとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ファミリアバン
227.9万円396.9万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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