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デイズルークスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  ファミリアバン
VS
1円155万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 53
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ テレビ ETC Bluetooth 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ  左電動スライドドア スマートキー2個 アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ/TV

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 一年保証付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 社外ナビ 14インチアルミ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ 前後ソナー ハイビームアシスト リヤクーリングファン ロールサンシェイド プライバシーガラス ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年間保証 衝突被害軽減 純正ナビ・フルセグTV/全周囲カメラ 電動スライドドア Bluetooth・Bカメラ プッシュスタート&スマートキー 横滑り防止機能 後席サーキュレーター

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターXGパック・ナビ・フル 

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    124.9万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ETC ナビ キーレス

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    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

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    165万円

関東
808
67.7万円
関西
442
70.8万円
東海
480
68.9万円
北海道
151
81.4万円
九州
705
68.3万円
東北
246
73.8万円
北陸・甲信越
249
74万円
中国
228
72万円
四国
105
69.4万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
61.5万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
9
139.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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日産  デイズルークス   マツダ  ファミリアバン
124万円221.5万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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