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インプレッサXVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  ファミリアバン
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
538 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ アイサイト 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    92.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 4WD ハイブリット 修復歴無 禁煙車 追従型クルコン ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減システム ディスチャージヘッドライト オートライト ルーフレール スマートキー

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ(Bluetooth CD DVD バックカメラ) ETC 4WD アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト HIDオートライト スマートキー

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 付き

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビゲーション(Bluetooth対応&CDDVD対応) バックモニター ETC ドライブレコーダー(前後) リモコンエンジンスターター 前席パワーシート LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ バックフォグランプ

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV・BT対応・衝突軽減・両席ヒーター

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/メーカーナビ/パワーシート/レーンキープ/衝突軽減/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/CD・DVD再生/横滑り制御装置

    本体価格
    135.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 車検2年 ナビ Bluetooth付き 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートエアコン オートライト リアフォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    34.6万円

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    本体価格
    57万円

関東
117
98.4万円
関西
41
108.6万円
東海
43
101.6万円
北海道
93
90.1万円
九州
52
99.9万円
東北
79
98.3万円
北陸・甲信越
81
97.6万円
中国
21
102.9万円
四国
11
98.8万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
15
63.9万円
東海
7
64.2万円
北海道
4
56.1万円
九州
7
101.6万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
6
87.6万円
四国
4
70.9万円

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インプレッサXVとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  ファミリアバン
219.5万円332.6万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1995 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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