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プレミオとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   マツダ  ファミリアバン
VS
49万円325.6万円
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中古車相場 20万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 55
  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ メモリーナビ CD ワンセグTV HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ TSS ナビ/バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ 本革シート・シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    125万円

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    128.1万円

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    185万円

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    58万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    47万円

関東
20
130.4万円
関西
7
147万円
東海
7
183.6万円
北海道
4
111.3万円
九州
4
154.1万円
東北
6
139.5万円
北陸・甲信越
7
124.1万円
中国
2
103.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
57.8万円
関西
10
48万円
東海
4
101.4万円
北海道
2
58.4万円
九州
8
71.8万円
東北
3
81.8万円
北陸・甲信越
5
117.5万円
中国
13
82.3万円
四国
4
78.5万円

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プレミオとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   マツダ  ファミリアバン
169.1万円294万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1496~1986 排気量(cc) 1496
109~158 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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