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オデッセイとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ビアンテ
VS
11万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
2006 中古車掲載台数 213
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 9型SDナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth再生

    本体価格
    172.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・オットマン・両側電動スライドドア・フロントフォグランプ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9インチナビ後席モニタードラレコETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング オートライト オートエアコン ステアリングスイッチリモコン クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ プッシュスタート 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX VXU-217DIY+全方位カメラ/ETC/ドラレコ/オットマン

    本体価格
    368.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズ11.4インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース マルチビューカメラ 純正天吊りモニター ETC車載器 両側電動スライドドア ドラレコ前後 ワンオーナー Pセンサー

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 後席モニター 本革シート 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング ETC オットマンシート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    7.8万円

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    本体価格
    62.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    50万円

関東
776
220.3万円
関西
302
204.5万円
東海
260
256.2万円
北海道
69
131.8万円
九州
203
188.1万円
東北
134
179.1万円
北陸・甲信越
116
223.3万円
中国
92
245.4万円
四国
54
185.8万円
地域別台数
関東
81
50.3万円
関西
25
46.8万円
東海
17
50.1万円
北海道
11
62.3万円
九州
36
56.9万円
東北
19
46.6万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
16
67.5万円
四国
1
62.1万円

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オデッセイとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ビアンテ
249万円545.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2260
145~190 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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