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ビアンテとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ホンダ  プレリュード
VS
14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 98万円675万円
プレリュードの相場表を見る
221 中古車掲載台数 64
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スマートキー/バックカメラ/両側パワースライドドア/アイドリングストップ/ETC/フリップダウンモニター/ABS/8人乗り/HID/頭部衝撃緩和ヘッドレスト/横滑り防止装置/運転席エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 10年保証付/下取車/夏冬タイヤ付き/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ETC車載器 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 オートライト フロントフォグランプ ディスチャージヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/BT・Wパワスラ・8人乗り・ETC・キーレス・ミラーウインカー・オートエアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・業販可

    本体価格
    98万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/バックカメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/スマートキー/純正アルミ/パドルシフト/ディスチャージヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビTV 両側電動 後席モニター HID ETC 純正16AW スマートキー BLUETOOTH 8人乗り3列シート ウォークスルー パドルシフト ステアリモコン アイドリングストップ 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア キーレス ETC スカイアクティブ

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 特別仕様車 禁煙車 カロッツェリア7型ナビ ワンセグTV ETC アイドリングSTOP 両側自動スライドドア オ-トエアコン スマ-トキ- ヘットライトレベライザー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ フォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ/TV S/Bカメラ 両自動ドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション ワンセグ付純正OPナビ!DVD再生可!バックカメラ!純正FDM!I-STOP!両側パワースライドドア!HIDヘッドライト!ウィンカーミラー!アドバンストキー!ETC!

    本体価格
    33.1万円

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    210万円

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    245万円

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    98万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR ETC キーレス 社外アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    190万円

関東
77
55.4万円
関西
38
48.1万円
東海
15
54.6万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
14
53.2万円
北陸・甲信越
9
38.3万円
中国
18
62.2万円
四国
1
33万円
地域別台数
関東
20
532.4万円
関西
17
424.9万円
東海
7
423.5万円
北海道
0
---
九州
10
468万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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ビアンテとプレリュードのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ホンダ  プレリュード
213.2万円311万円 新車時価格 618万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1997~2260 排気量(cc) 1993
144~165 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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