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ボンゴトラックとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   マツダ  ビアンテ
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
305 中古車掲載台数 222
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tロングシングルワイドローDX

    本体価格
    205万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 1t DX 4WD 5速マニュアル 荷台寸247/160/38  取説 スペアキー バイザー&フロアマット 後輪ダブルタイヤ EG型式L8 STタイヤ 最大積載量1000キロ 車両総重量2510キロ

    本体価格
    195万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピングカー シンク 冷蔵庫 FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    323万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準 シングルワイドローDX

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー東和モータースカービィ― R2B 4WD FFヒーター サブバッテリー 冷蔵庫 常設2段ベッド

    本体価格
    354万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷蔵冷凍車(-7℃)

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tロング シングルワイドローDX

    本体価格
    203万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG ルーフラック 北村製作所 ボトルカー・ベンディングカー 新普通免許対応 バックカメラ WエアB 左電動ミラー 車両総重量2700Kg L8エンジン・100馬力 保証書 キーレス スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    189.5万円

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    29.9万円

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    本体価格
    75.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア 純正アルミ キセノン ETC 後期型

    本体価格
    33.8万円

関東
100
215.1万円
関西
87
143.2万円
東海
40
239.3万円
北海道
7
340万円
九州
38
153.5万円
東北
12
201.1万円
北陸・甲信越
8
234.1万円
中国
6
227万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
77
55.4万円
関西
38
48万円
東海
15
54.4万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
14
53.2万円
北陸・甲信越
9
38.3万円
中国
18
62万円
四国
2
31万円

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ボンゴトラックとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  ビアンテ
168.1万円213.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
97 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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