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eKスペースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとビアンテの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ビアンテ
VS
9.9万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 13.8万円208万円
ビアンテの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 239
  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC プッシュスタート ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新型 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション CD Sブレーキ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 両側電動スライドドア オートクルーズ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 1オーナー

    本体価格
    37.6万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ワンオーナー 純正HDDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    72.4万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 10年保証付/下取車/夏冬タイヤ付き/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側PS/純正ナビ/Bカメラ/スマ鍵/ETC

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップモニター 両側Pスライド

    本体価格
    55万円

関東
252
81.2万円
関西
117
85.6万円
東海
159
90.7万円
北海道
76
96.4万円
九州
179
69.5万円
東北
122
90万円
北陸・甲信越
99
87.4万円
中国
95
84.3万円
四国
36
88.1万円
地域別台数
関東
82
52.1万円
関西
38
50.1万円
東海
17
54.1万円
北海道
11
53.1万円
九州
40
53.6万円
東北
18
60.7万円
北陸・甲信越
14
35.6万円
中国
19
73.2万円
四国
0
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eKスペースとビアンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ビアンテ
139.9万円182.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
659 排気量(cc) 1997~2260
52~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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