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ビアンテとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
202 中古車掲載台数 117
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ETC スマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ミラー 三列シート DVD再生 Bluetooth接続 社外メモリーナビ  横滑り防止装置

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII CD/USB/両側電動/ETC/キーレス/DSC/AUX/アイドリングストップ/オート&リアAC/シートリフター/バニティミラー/ウィンカーミラー/3列8人乗

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライド・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • マツダ ビアンテ スマートエディション2 両パワスラ キャンプ仕様 荷室WOOD加工 レトロ塗装

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純SDナビTV/B&Sカメラ/後席M/両自動/HID

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両Pスラ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC HID

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 純正HDDナビ 後席モニター ドラレコ ETC バックカメラ USB入力端子 ワンセグTV 両側電動スライドドア オートライト HIDヘッドライト スマートキー ステアリングリモコン CD/DVD再生

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S (禁煙車/マツダ純正SDナビ/カロッツェリア製後席モニターx2/Bカメラ/ETC)両側自動ドア/オートライトHID&フォグ/オートAC/HID&フォグ/スマート&ツイストノブ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 1オーナー/ナビ/Bカメラ/ETC/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/AUTOライト/フォグ/HIDライト/純正AW/フルセグTV/Bluetooh/スペアキー

    本体価格
    43万円

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    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    1998万円

関東
75
51.7万円
関西
25
58.3万円
東海
18
45.9万円
北海道
12
69.3万円
九州
32
60.4万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
8
41.3万円
中国
12
52.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
48
1049.4万円
関西
16
829.8万円
東海
18
905.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円

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ビアンテとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マセラティ  グラントゥーリズモ
213.2万円311万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1997~2260 排気量(cc) 2992
144~165 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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