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CX-5とQ2を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とQ2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  Q2
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 158万円488万円
Q2の相場表を見る
3349 中古車掲載台数 324
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE TV パノラマビュー ETC

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV S・Bモニター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 8インチ革S 360ビューナビTv Etcシートh

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    244.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S シルクベージュ セレクション 4WD パワーシート 純正アルミ ETC LED キーレス

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 BOSEサウンド 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ディーゼル

    本体価格
    76万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 買取車 1オナ 茶革 純ナビ TV 360カメラ

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    233万円

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    415万円

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    本体価格
    235万円

関東
964
225.7万円
関西
456
234.3万円
東海
480
216.1万円
北海道
194
200.4万円
九州
428
225.4万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
295
231.5万円
中国
243
225.3万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
96
289万円
関西
52
275.1万円
東海
92
286.8万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
238万円
東北
18
268.2万円
北陸・甲信越
19
261.8万円
中国
9
294.2万円
四国
5
284.5万円

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Q2の中古車を探す

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CX-5とQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  Q2
246.2万円422.5万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1997~2488 排気量(cc) 999~1968
155~230 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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