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CX-5とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
30万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 500
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ Bluetooth コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    188.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC サイド・バックカメラ USB入力端子 追従クルコン 障害物センサー 電動リアゲート シートヒーター 電動革シート オートライト LEDヘッドライト ターボ

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC 電動バックドア シートヒーター/シートベンチレーション ハンドルヒーター BSM 追従クルーズコントロール オートハイビーム LED 禁煙車

    本体価格
    342.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    76万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 100周年記念車 ディーゼル 8型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ロゴ入レッドレザーシート シートエアコン

    本体価格
    231.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD BOSE 360ビュー 純正エンジンスタータ パーキングセンサー ETC ALH RCTA 標識認識

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲カメラ/シートエアコン/電動リアゲート/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ブラインドスポット/パワーシート/シートメモリ/コーナーセンサー/ETC/アイドリングストップ/

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC

    本体価格
    114万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザーズナビゲーション

    本体価格
    49.8万円

関東
932
217.7万円
関西
469
215万円
東海
517
206.6万円
北海道
192
192.9万円
九州
426
225.9万円
東北
200
199.8万円
北陸・甲信越
301
211万円
中国
226
224.1万円
四国
82
196.3万円
地域別台数
関東
213
64.9万円
関西
62
70.3万円
東海
39
60.8万円
北海道
5
48万円
九州
83
76万円
東北
46
63万円
北陸・甲信越
18
83.4万円
中国
20
91万円
四国
14
90.3万円

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CX-5とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  フリードハイブリッド
246.2万円422.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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